2026年7月，重庆博主“李要得”的名字刷屏了全网。他打了一辆被网友戏称为“黄色法拉利”的重庆出租车，沿318国道行驶2229公里，历时7天抵达拉萨。这条名为《青春没有售价，从重庆打出租车直达拉萨》的视频发布后，点赞量已突破2000万。
7月5日，西藏自治区文化和旅游厅、财政厅联合发布公告，认定其满足“单个原创作品点赞量500万以上并形成现象级热点”的奖励条件，一次性奖励50万元。“李要得”随即回应：两位随行司机各给1万元，剩余48万元代表网友全部捐出。
一次看似“荒诞”的出发，为何能引发如此巨大的共鸣？7月6日，新黄河记者联系上“李要得”，听他讲述了这趟旅途背后的故事。
从“刷到一条视频”到“拦下一辆出租车”
故事的起点并不复杂。
6月7日，西藏文旅发布了一项奖励政策：拍摄短视频宣传西藏，点赞量达到500万以上并形成现象级热点的，一次性奖励50万元。彼时，“李要得”无意中刷到了这条消息。
他告诉记者，自己一直就向往西藏，但因为各种原因始终未能成行，这条奖励信息点燃了那个“一直想来”的念头。“如果没有这个视频奖励，我可能要年底或者明年、后年甚至更晚才来。”
6月26日，“李要得”在重庆街头拦下了一辆出租车。“去拉萨！”他对司机说。司机短暂犹豫后，接下了这笔订单，随后又邀约了另一名司机结伴前往。两位师傅一个30多岁，一个50多岁，轮流驾驶。全程车费加过路费、吃住等共计一万多元，师傅们还主动打了折。
之所以选择出租车进藏，“李要得”有自己的考量。重庆出租车素有“黄色法拉利”之称，在全国小有名气。“我既想要宣传西藏，也想宣传重庆，没办法把重庆城搬过来，但是可以把重庆的出租车搬过来。”
用一辆重庆出租车丈量川藏线，这个画面本身就有辨识度。
“别人的318晴空万里，我们的318天天下雨”
7天行程，2000多公里。他们沿318国道一路向西，途经康定、折多山、天路十八弯、理塘、金沙江大桥、芒康、邦达草原、72道拐、然乌湖、米堆冰川、波密、通麦特大桥、鲁朗小镇、林芝，最终抵达拉萨。
但旅途远非一帆风顺。
“李要得”没有刻意美化这段旅程，泥泞和疲惫都被他收进了镜头。“别人的318晴空万里，我们的318每天下雨，别人的318蓝天白云青草野花，我们的318阴雨绵绵全是泥沙。”前半程一直在下雨，直到过了林芝才迎来蓝天白云。
最难熬的一晚在纳木错，景区外海拔4800米，高反让他难以入睡。“建议第一次进藏的人最好不要住海拔高的地方。”他后来反复提醒。
但所有的疲惫，在抵达布达拉宫的那一刻都变得值得。“小时候在电视上看过无数遍，真正站在它面前的时候，那种感觉完全不一样。”他说自己甚至“不敢看”——车开到附近时被别的建筑挡住，他都不敢扭头，直到车子真正来到布达拉宫脚下，才敢直视。“热血沸腾，全身起鸡皮疙瘩。”拍结尾视频之前，他已经掉了几次眼泪。
这条视频的剪辑也颇为“反常规”。路上7天，他没有发布任何一条日常更新，把全部素材攒到抵达之后，剪成一条22分钟的完整长视频一次性展示。“视频刚发出时播放量不高，我一度怀疑是不是自己剪得不好。”但结果出乎意料，流量疯涨，“过几分钟一打开就是几十万增加，再打开就是一两百万增加。”
针对部分网友提出的“剧本炒作”质疑，“李要得”在采访中作出了回应。他否认存在任何预设的脚本，称旅途中的高反、身体不适都是真实经历。“在纳木错4800米海拔住了一晚，因为高反很难受，但还是坚持了下来。”他表示，一路上的泥泞、阴雨天气都不是能编排出来的。“不存在什么剧本，想干什么我就干什么。”
“这个奖是大家的”
爆火之后，西藏文旅的反应同样迅速。
7月5日，西藏自治区文化和旅游厅、西藏自治区财政厅联合发布公告：该作品“以G318川藏线行程为载体，多角度展现西藏自然风光与人文特色，流量自然有效，内容导向正确，符合西藏文旅宣传定位，具备良好的社会效益与传播价值”，满足奖励条件，将及时兑现50万元奖金。
消息公布后，“李要得”几乎没有任何犹豫。“非常感谢西藏给了我这次机会，心里很激动，也感谢各位网友。我决定奖金到账以后，先给两位师傅一人1万元，然后代表所有的网友，所有喜欢我的人，所有支持我的人，所有给我点过赞的人，把剩下的钱捐了，这个奖是大家的。”
这个决定并非临时起意。“李要得”说，出发之前，他就跟少数朋友提起，如果真的得了这笔奖金，就把它捐出去。“开始自己很看重这50万元，但是走完2000多公里进藏路后，沿途见闻与旅途体验远比奖金珍贵。”在他看来，再过10年、20年回望，这段经历远比那笔钱重要。
两位司机对此表现坦然。有司机在评论区回应：挣自己该挣的钱，一路上老板除了承担车费，还有过路费、吃住等，已经相当大方了。
拉萨市文化和旅游局副局长琼吉代表拉萨文旅为“李要得”献上哈达，并邀请他体验了双层美食主题观光巴士。朋友们得知他决定捐出奖金后，纷纷发来消息：“佩服”“牛”“格局大”。“李要得”说，因为这条视频，很多西藏当地人也认识了他，走在拉萨街头，时不时会有人打招呼，“像做梦一样”。
采访中，“李要得”也对关注他的网友表达了感谢。他送给网友一句话：“不管哪个行业，不管自己现在做什么，一定要坚持，只要坚持下来，肯定会实现自己想要的目标。”他说，一路泥泞与高反曾多次让自己想到放弃，但正是坚持，才能最终站在了布达拉宫脚下。
一场以50万元奖金为起点的旅程，最终或以48万元的捐赠画上句号。但“李要得”觉得，自己赚到的是一路的风景和一生的记忆。正如拉萨文旅所说：这不是一个“网红”的故事，而是一个普通人和一座城市双向奔赴的故事。一辆“黄色法拉利”从山城驶向雪域，也丈量出文旅传播的一种新可能——最好的城市宣传片，有时就在一个普通人的手机镜头里。
记者：赵桂凯 编辑：孙菲菲 校对：杨荷放
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